Nakon skoro dva mjeseca od katastrofalnih poplava i klizišta koje su zadesile Jablanicu, Konjic, Kiseljak, Kreševo i Fojnicu, a koje su odnijele ljudske živote i pričinile ogromnu materijalnu štetu, konačno je poznato ko će sanirati uništeni dio pruge kod Jablanice.
“Da budem precizan zastoj u obnovi trase željezničke pruge nije samo odgovornost bivše uprave Željeznica. Tu smatram odgovornom i Vladu, pa naravno i sebe kao najodgovornijeg u Vladi. Posebno mi je krivo zbog činjenice da sam predugo vjerovao da će doći do realizacije dogovora kojeg smo imali odmah u prvoj sedmici nakon nesreće između javnih preduzeća Željeznice, Autocete i Ceste Federacije BiH. Nažalost zbog opstrukcija u realizaciji plana usljed različitog tumačenja Zakona i straha od odgovornosti ono što je bilo najbrže i najefikasnije se nije realiziralo. Prvi u lancu odgovornosti su čelni ljudi uprave Željeznica. Na kraju Vlada je preuzela odgovornost na sebe i nakon njihove promjene krenuli smo u realizaciju sanacije pruge.
Opravdanja za dalje čekanje nema
Opravdanja za daljnje čekanje nema i nećemo trpiti nove opstrukcije od bilo koga. Posebno izražavam zahvalnost kompaniji Čengiz koja je odlučila da svima koji su se krili iza straha od odgovornosti očita lekciju i donira radove i konstrukciju za konačno rješenje sanacije. Očekujem da se posao završi u roku kraćem od dosadašnjeg perioda koliko smo čekali početak radova. Vlada FBiH im stoji na raspolaganju, angažovali smo i Agenciju za javne nabavke da prvi dio posla riješe što efikasnije i po svim propisima. U daljem poslu mogu računati na svaki vid pomoći koji im bude potreban, ali odgode više ne smije biti”, kazao je premijer Federacije BiH Nermin Nikšić u intervjuu za Raport.
Dnevni gubici 280.000 KM
Kritike javnosti zbog neobnavljanja pruge, iako je od njenog uništenja prošlo jako puno vremena, bile su snažne i koštale su funkcije direktora Željeznica FBiH Enisa Džafića, kojeg je Vlada Federacije Bosne i Hercegovine smijenila na hitnoj sjednici, na kojoj se raspravljalo o oštećenoj infrastrukturi u Donjoj Jablanici, koja je i najviše stradala tokom poplava i klizišta.
Dok je cestovni saobraćaj od Jablanice do Mostara ekspresno saniran, željeznički je ostao netaknut, zbog čega su privrednici, čiji transport robe ovisi o željezničkom saobraćaju, ali i Željeznice pretrpjeli ogromne finansijske gubitke.
Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić ranije je izjavio kako Željeznice Federacije BiH dnevno gube 280.000 KM. Ukupni gubici već premašuju 12 miliona KM.
